Обучение вождению на механике и на автомате

Существует два типа управления автомобильными средствами. Первый тип – управление с помощью автоматической коробки переключения передач, второй – управление с помощью механической коробки переключения передач.

Несмотря на то, что обучение вождению на механике сегодня – редкость, продукты отечественного автопрома прошлых лет все еще пользуются популярностью среди населения России. Также есть иностранные производители, которые выпускают транспорт с подобными КПП. Кроме того, на рынке автотранспорта старые модели автомобилей ремонтируют и пускают «в строй», а потому научиться управлять механической коробкой передач хотят многие люди.

Автошколы предлагают желающим обучение вождению на коробке автомат. Оно и понятно – современные автомобили с механикой для управления выпускают в ограниченном количестве. Где же можно научиться водить такой автомобиль? Ответ прост – обучение на автомате в автошколе можно совместить с обучением на механике. Если у человека имеется автомобиль старого образца, то с этим не возникнет проблем. Обычно инструкторы не отказывают в желании ученика разобраться в использовании механической коробки передач.

Обучение вождению на механике

Механическая коробка переключения передач считается наиболее надежной при управлении автомобилем. Такое мнение  бытует среди бывалых водителей и является не беспочвенным. С помощью МКПП человек сам управляет переключением передач. Обучение вождению на автомате, конечно, более легкое, однако каждый уважающий себя автомобилист должен уметь управляться с механикой.

 

Изначально все автомобили работали с помощью управления механической коробкой переключения передачи. Механическая трансмиссия долгие годы использовалась на транспорте любого типа. Разработчики автомобилей постоянно усовершенствовали МКПП, и в конечном итоге создали продукт, обеспечивающий точное управление автомобилем для водителей транспорта различных категорий.

Обучение вождению на АКПП получило распространение сравнительно недавно. Оно занимает меньше времени, однако МКПП имеет несколько преимуществ перед автоматикой:

• Возможность управлять более мощным автомобилем
• Меньшая стоимость транспортного средства
• Простота эксплуатации
• Легкость запуска двигателя
• Возможность буксировать автомобиль без снижения ресурса КПП
• Контроль водителя над движением автомобиля.

У МКПП действительно много преимуществ. Однако есть один весомый минус – необходимость постоянного переключения передач. В течение пути водитель, что называется, должен быть «на стреме». Случайно перепутав и переключив автомобиль не на ту скорость, человек может создать аварийную ситуацию.  Именно поэтому автошколы на автомате в Москве  пользуются наибольшей популярностью.

Механические коробки переключения передач бывают нескольких видов: 4-х, 5-и, 6-и и 7-и ступенчатые. Наиболее оптимальные варианты – это 5-и или 6-и ступенчатые МКПП.

Так называемая «четырехступка» является устаревшим вариантом. Современным машин с такой коробкой передач не найти. Такая КПП не поддерживает движение на высокой скорости. Высокие обороты двигателя при отсутствии пятой передачи способны привести к его износу, а иногда – к аварийной ситуации.

«Семиступка» сложна тем, что переключение скоростей на ней производится слишком часто. Весомый плюс – ее способность «разогнать» автомобиль до большой скорости не влияет на обороты двигателя.

 

Чтобы научиться водить автомобиль с механической коробкой переключения передач, необходимо записаться в автошколу в Москве и воспользоваться помощью профессионального инструктора. Даже если человек уже имеет водительские права, но никогда не пользовался авто с МКПП, ему будет весьма сложно «переучиться». Самостоятельное обучение вождению автомобиля на механике чревато потерей управления и различными осложнениями.

Обучение вождению на автомате

Автоматическая коробка переключения передач – наиболее распространенный сегодня способ управления автомобильными средствами. Изобретенный в середине прошлого столетия, он прочно вошел в обиход производителей автомобилей. Простота использования АКПП позволила сесть за руль даже людям с ограниченными возможностями здоровья. Изобретение автоматической коробки переключения передач по праву можно назвать прорывом в сфере автомобилестроения. Обучение вождению автомобиля на автомате сегодня распространено во всех автошколах страны.

 

Коробка передач автоматического действия бывает нескольких разновидностей:

• Гидромеханическая
• Роботизированная
• DSG
• CVT
• Адаптивная.

Гидромеханическая коробка передач является классической. Она работает по такой схеме – сцепление заменено гидротрансформатором, а за переключение передач отвечают планетарные передачи и фрикционы.

Данная коробка передач требует бережного использования и является наиболее надежной среди остальных АКПП.

Роботизированная коробка передач, или так называемый «робот» - это АКПП, сцеплением и переключением передач в которой занимается установленный компьютер. Ее преимущество перед предыдущей в том, что она обеспечивает более низкий расход топлива и весит значительно меньше. Однако подобные АКПП менее надежны.

Коробка DSG отличается от обычного «робота» двойным сцеплением. Автоматика такой коробки сама занимается прогнозированием переключения на следующую передачу, тем самым по максимум сокращая время переключения.

Коробка CVT, или «вариатор», отличается ото всех бесступенчатым изменением передаточного числа. Расход топлива такой АКПП низкий, несмотря на увеличенную динамику разгона.

Наиболее совершенной является адаптивная коробка переключения передач автоматического типа. Она наделена функцией приспособления под стиль езды водителя. Такая АКПП способна сама выбирать режимы разгона и движения, экономить топливо. Управление такой коробкой передач осуществляется с помощью кнопок и не требует особых навыков. Стоимость автомобилей с АКПП подобного типа, как правило, превышает средний предел.

 

Обучение в автошколе АКПП производится в несколько этапов. Сначала учащиеся знакомятся с технической составляющей данного вопроса, с принципом работы АКПП, учат основные правила управления машиной с такой коробкой передач. Практические занятия начинаются спустя какое-то время и под пристальным наблюдением инструктора.

Во время практики инструктор рассказывает ученику об особенностях управления автоматической коробкой передач, действиях во время непредвиденных ситуаций, обнаружении возможных неисправностей.

Наборы для обучения в автошколах производятся постоянно. Научиться управлять МКПП и АКПП сегодня не составит труда.